外观采用了目前世界流行的流线型动感设计，给人以一种美观流畅的视觉效果。

底盘采用轿车梯型底盘结构，使车辆动力传递更有效，动感更强烈，驾驶更安全。

在局部结构设计中，更加注重高尔夫球车在中国使用的国情，如：在球童踏板和球童扶手的安装部位采用了金属零部件连接，使球童踏板和球童扶手的连接更加牢固，避免了因加装球童踏板和扶手造成的车辆损坏，保证了球童的安全。

车辆的前/后悬挂的设计采用的是与轿车完全相同的独立悬挂，与传统的高尔夫球车有所区别，使驾驶更加安全舒适。前/后减震采用的是上下球头连接，减少了前轮定位角的变化，减少了轮胎及零部件的磨损，降低了维修工作量。

电控系统：

采用了美国Curtis 48V 275A的IQ智能系统，加大了电控的承载电流，增大了控制器的安全系数。同时该系统具有可调速、自动减速、电脑诊断等功能。

电池：

使用的是美国Trojan T875电池（6×8V），保证了电池组的总容量，使电池的寿命保持在一个长久稳定的期限（该电池组配置比Trojan 4×12V电池组的总容量大120AH，相当于一块T875的电池容量）。

电机：

使用的是美国ADC 3.7KW他励电机，功率是进口高尔夫球车电机的1.5倍，使该车的动力更强劲，爬坡能力更强。

后桥：

采用意大利GRAZIANO后桥，具有承载力强，无噪音，寿命长，不漏油等特点。

大梁：

使用2×3寸铝合金方通，使车身更加轻，达到不易腐蚀、强度更高的效果。

外壳：

使用的是PP工程塑料，铸模着色，使外壳的强度更高，防撞能力更强。铸模着色技术的使用使外壳不易退色、更易修复（刮花后不需重新喷漆，只需打磨抛光便可恢复原貌）。

轮胎：

使用的是卡莱18×8.5-8 六层轮胎,比其它高尔夫车的四层轮胎更加安全耐用.